18.09.2010 WAKC -Finale Oppenrod

Kartsport: Kein Glück für Hendrik Zeiger beim WAKC-Finale

Das Wetter war gut und die Zeiten im Freien Training waren es auch, man konnte guter Dinge sein das er den Crash gut verdaut hatte. Das Zeittraining lief super bis einer der wilden Gaststarter aus Frankreich, und Luxemburg die das ganze Wochenende; für Aufsehen sorgten ihm in die Quere kam und von der Strecke schob. Durch diesen Vorfall war nur noch ein 5ter Startplatz drin. Im ersten Rennen konnte er gleich am Start 2 Plätze Vorfahren und hielt diese auch bis zum Schluss. Im2ten Rennen wieder ein guter Start und Platz 3,bis zwei Runden vor Schluss, als plötzlich Bremsprobleme auftauchten und er sich seinen Hintermann geschlagen geben musste.
Platz vier im zweiten Rennen, in der Tageswertung und in der Meisterschaftswertung. Hut ab für diese Leistung in der ersten Schaltersaison und nach diesem Hororcrash in Schaafheim.

18.07.2010 SAKM - Wittgenborn

Gutes Wochenende für Hendrik Zeiger in Wittgenborn

Am Wochenende ging es für den 15-jährigen Hendrik Zeiger nach Wittgenborn als Gaststarter der SAKM: Bei der Ankunft stellte sich heraus, dass das Schalterfeld mit fünf DMV-Fahrer gut besetzt war.

Im Freien Training fuhr der Youngster noch die schnellste Zeit, die er im Zeitraining nicht mehr halten konnte. Er musste sich mit dem sechsten Platz zufrieden geben. Im ersten Rennen konnte er eine Position gut machen und kam als Fünfter ins Ziel.

Im zweiten Rennen ging es nochmals eine Position nach vorne auf Platz vier, jedoch mit Anschluss an die Spitze.

Diesmal sollte es doch klappen mit einem Podestplatz, die Chancen standen gut!

Am Freitag schon eine niedrige 31er Zeit SUPER! Am Samstag nochmals besser, im Vergleich zur Konkurrenz waren wir vorne, das kann ein schönes Wochenende werden.

Am Sonntag zum Freien Training zweitschnellste Zeit, hinter meinem Kollegen Christian Naumann.

Wenn das so weiter geht wird das ein super Wochenende!

Nun Zeittraining, es lief gut mein Vater zeigte mir die aktuelle Position an Platz 1, Platz3, Platz 2, Platz 1 usw, zum Schluss war es Startposition 3 fürs Rennen.

Das Rennen:

Ich starte aus Position 3, warte gespannt darauf das die Ampel von Rot  auf Grün springt.

Sie springt auf Grün ich erwische einen super Start. Doch mein Vordermann nicht.  An ihm blieb ich hängen und verbog mir meine Spurstange, Lenksäule, usw, so dass mein Rennen schon nach 2 Sekunden vorbei war. Schade aber wir haben noch ein zweites.

Das Rennen 2:

Ich Start von gaanz hinten.

Der Start war super ich konnte vor der ersten Kurve 3 Plätze gut machen.

In die zweite Runde ging ich schon mit 5 Positionsverbesserungen.

Ich bremste mich überall hinein wo es nur ging und so machte ich Position für Position gut.

Mein Vater der es selber kaum glauben konnte, zeigte mir schon in Runde16 Platz 3 an, den ich dann auch solide nach Hause fuhr weil die Lücke nach vorne schon zu groß war, und meine Kräfte bei 31 Grad auch ein wenig gelitten hatten.

So Fand das Wochenende doch noch ein Glückliches Ende!

Bis in 4 Wochen in Schaafheim

Euer Hendrik

Ein voller Erfolg!

Den ersten Pokal in mein Schaltkart-Karriere konnte ich am letzten Wochenende entgegennehmen. Trotz schlechten Witterungsbedingungen und dadurch dass ich die ganz Woche krankheitsbedingt außer Gefecht gesetzt war konnte ich mich nur sehr wenig auf das Rennen am Samstag vorbereiten.
Doch dies sollte keinen vorzeitigen Misserfolg andeuten. Im freien Training mit vielen schnellen Runden dicht an der Spitze, veränderten wir noch einige Feinheiten am Kart und gingen optimistisch ins Zeittraining. Und wie erwartet kam auch ein spitzenmäßiger 5 Platz unter den insgesamt 20 Startern heraus.
Der Start ins erste Rennen glückt und ich konnte sofort eine Position gut machen und fuhr bis Mitte des Rennens im dicht gedrängten Führungstrupp mit. Dann startete mein Vordermann einen Angriff den ich gleich mit nutzte und nun auf P3 unterwegs war. Denn ich kurz vor Rennende aufgrund meiner starken Erkältung an meinen Verfolger abgeben musste. Mit der rundum zufriedenen vierten Position konnte ich dann ins zweite Rennen starten.
Durch den Fehlstart meines Nachbar kam auch mein Start zu früh, sodass ich vom Rennleiter eine 10sek. Strafe einstecken musste. Einen Vorteil hatte ich trotzdem nicht und fuhr das ganze Rennen auf P4. Ich bemühte mich die 10sek. Strafe heraus zu fahren. Dies gelang mir auch relativ gut, sodass ich mit nur 2 zehntel Rückstand auf P6, mit dem 7 Platz zufrieden sein kann.
Dadurch landete ich in der Tageswertung auf Position 5 und bekam den ersten Pokal der Saison. Insgesamt war das Wochenende ein voller Erfolg. Ich konnte viele neue Erfahrungen machen und meinen Vater, Schrauber und Teamchef zufrieden stellen.
Weiterhin können wir alle nur auf weitere Erfolge hoffen.
(mehr unter "Presse")

24-25.04.2010 WAKC Hagen

Das zweite Rennwochenende dieses Jahre solle für mich in Hagen stattfinden. Die für uns alle noch unbekannte Strecke bereitete uns das ganze Wochenende Schwierigkeiten. Kein optimales Kartsetup, keine optimale Moterbedüsung und die hügelige Strecke ließen mich keine perfekte Ideallinie finden. Dazu kam noch die harte und erfahrene Konkurrenz. So waren die Erwartungen an die Startposition auch nicht sehr groß. Und wie erwartet auch nur P6. Doch aufgeben gab es nicht. Im ersten Rennen auf Angriff gesetzt fuhr ich zunächst vor bis auf P3, musst dann aber schlussendlich auf P4 durchs Ziel fahren.
Im zweiten Rennen sah dies ähnlich aus durch einen vergeigten Start zunächst nach hinten zurückgefallen kämpfte ich mich wieder durch bis P4. So konnte ich den Umständen entsprechend zufrieden nach haue fahren.


(Bild by J.Zeiger)



17.04.2010 DSW-Kart-Cup Liedolsheim:

Schon das ganze Wochenende ließ sich erahnen dass dies kein schlechter Saisonstart werden wird. Dann im Zeittraining trotz wenig freien Runden ein sehr zufriedener 8. Platz.
Im 1. Rennen mein erster stehender Start. Doch alles lief glatt! Mit viel Geschwindigkeit ging es in den den ersten rechts Knick. Nach außen abgedrängt flog ich halb über die Wiese halb über die Strecke. Aber ich verlor keinen Platz und kam um die erste Kurve herum und konnte weitere Plätze gut machen. Im weiter Rennen lief alles wie geplant und ich kam auf einem mehr als zufriedenen 6. Platz an.
Im 2. Rennen von Platz 6. aus wieder ein guter Start doch leicht blockiert von meinem Vordermann verlor ich eine Position doch weiter gings. Bis 2 Runden vor schluss als ich wiedereinmal einen Schlag aufs hintere Eck bekam und mich drehte. Ich musste mein Kart erneut anschieben und verlor eine ganze Runde und kam so noch auf dem 21. Platz an.
Doch nichts destotrotz war es ein gutes Wochenende. Ich habe nun selbst eine Bestätigung das ich in der neuen Motorenklasse Konkurenzfähig bin und vorne mitfahren kann. Beim ersten Rennen nach relativ wenig Training von 24 erfahren Fahrern als 6. anzukommen erleben schließlich nicht viele Fahrer.

Der erste gewonnen Preis 2010 der sich aber doch noch auf 2009 bezieht, konnte ich am 6.2 entgegen nehmen. Auf der Landesehrung des DMV-Saar bekam ich meinen Pokal für den Titel des "Saarlandmeisters" überreicht, den ich glücklich entgegen nahm. (genaueres auf der Presse Seite)

 Das letzten Rennen des DSW-Kart-Cups 2009 lief für mich sehr gemischt ab. Bei den beiden freien Treinings die im Regen zu absolbieren waren konne ich mir jedesmal den 3. Platz verausfahren. Doch im Zeittraining musste sich einer meine Mitfahrern mir in den Weg setzten sodass ich abflog und das Zeitraining für mich gelaufen war. Obwohl ich nur 2 gezeitete Runden fahren konnte sprang immer noch ein 6. Startplatz heraus.
Im 1. Rennen konnte ich dann vorfahren bis auf Platz 3, merkte dann aber das sich die Radmuttern vorne links lockerten. Ich machte langsam um mich wenigstens noch ins Ziel zu retten. Doch ein einhalb Runden vor Schluss flog das Rad an mir vobei und das Rennen war gelaufen.
Im 2. Rennen mussten ich nun mit festangezogenen Rädern von ganz hinten starten. Von den insgesamt 10 Startern konnte ich schon gleich 6 in der ersten Runde überholen. Dann ging es in den folgenden Runden vor bis auf Platz 2. Dann fing es in der 6 Runde wieder an zu regnen, so dass wir Fahrer uns noch 2 Runden bei regen über die Mindestdistanz retten mussten.
Am Ende sprang dann ein 3.Tages - Gesammtplatz heraus mit dem ich mir den

                 Vize-Meister im DSW-Kart-Cup 2009

sichern konnte.

"26.09.09" DSW-Kart-Cup Lommerrange

Letzten Samstag war das vorletzt Rennen des DSW-Kart-Cups 2009 für mich. Und wie es für Lommerrange bekannt ist waren viele schnelle Französische und Luxemburgische Fahrer da. Dies zeigte sich schon im Zeittraining den ich konnte alle DSW-Fahrer hinter mir lassen, außer 3 Französische Fahrer.
Doch dies sollte sich im Rennen dann ändern, denn während des 1. Rennens konnte ich vorfahren und mich am Ende über einen 2. Platz erfreuen.
Im 2.Rennen konnte ich dann sofort einen super Start hinlegen und im ersten drittel des Rennens an der Spitze weg fahren. Dann wurde der Druck von hinten aber doch zu groß und ich musste erst den einen dann den anderen weg ziehen lassen. Da diese aber nicht in meiner Motorenklasse am Start waren, hatten sie kein Einfluss auf mein Ergebnis. Damit hatte ich im 2.Rennen einen 3. gesamt Rang und mir den Tagessieg gesichert.

Vergangenes Wochenende bin ich beim DSW-Kart-Cup an den Start gegangen. Unter den insgesammt 12 Startern die mit mir an den Start gegangen sind, könnte ich den 
3. Startplatz für mich im Zeittraining heraus fahren.
Dies waren optimale Voraussetztungen für das erste Rennen, denn damit hatte ich einen Startplatz auf der inneren Seite. Doch ich konnte meine Chance nicht richtig nutzen und verblieb das ganze Rennen über auf dem 3. Platz.
Im 2. Rennen dann aber die Wende gleich in der 3. Runde überholte ich meinen Vordermann und konnte im auf dem 2.Platz liegend auch gleich wegfahren.
Für den 1. Rang reichte es dann aber doch nicht ganz. Trotzdem konnten wir mit einen zufriedenen Ergebnis nach Hause fahren.

Beim 5. Lauf der DMV-Kart-Championchip in Wittgenborn sah es das ganze Wochenende über gut aus. Meine Zeiten waren mit der Spitze über ein, so das ich guten Gewissens in Renntag gehen konnte.
Doch im Freien Training dann der erste Schock, es sprang nur ein 28. Platz heraus. Im Zeittraining aber, war es immer noch nur ein 26. gesamt Platz  bei den insgesamt 32 Fahrern.
Doch im 1. Rennen die kurze Wende ich hatte einen super Start und konnte viele Position nach vorne fahren. Auch in den weiteren 5 Runden des Rennen hat ich 14 Plätze gut gemacht als vor mir eine Kolision geschah ich davon profitieren wollte und dann von meinem Hintermann selbst rein geschoben wurde. Für mich war das Rennen beendet. Danach war zwar von allen Seiten nur lob zu hören über die vielen Überholmanöfer, doch für mich blieb es ein unbeendetes Rennen.
Im 2. Rennen dann die erneute Aufholjagt, diesmal von Platz 30. Wieder konnte ich von einer Startkolision profitieren und vorfahren bis auf den 10. Platz. Dann konnte ich meine Gegner nicht mehr halten wurde abgeträngt, konnte aber doch noch einen zufriedenen 16. Gesamtrang mit 5 Punkten nach Hause fahren.



 

 Im 2. Rennen ging es dann ähnlich vor. In der ersten Runde konnte ich viele Plätze gut machen und wurde dann absichtlich an einer Stelle an die der Rennleiter keinen Einblick hat gedreht, und konnte dem Feld dann nur noch hinterher fahren.